Análisis de fallas
 
 

 

 

 

 


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ACEITE CONTAMINADO
INGESTIÓN DE OBJETO EXTRAÑO
EMPUJE AXIAL
TURBO ALTERADO
PARADA EN CALIENTE
 
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Azulamiento del eje debido a un aumento de temperatura causado por la falta de aceite   Filtro de aceite obstruido o defectuoso o valvula pegada   Cojinete radial con los agujeros de pasaje de aceite obstruido   Rotura del eje debido a la falta de aceite   Roce del rotor de la turbina debido a la falta de aceite   Cojinete radial con ralladura debido al sobrecalentamiento  

 

 

 

 

 

 

 

 

Insuficiencia de lubricación

Cuando el aceite está degradado, o no tiene presión o volumen suficiente para la lubricación adecuada de los cojinetes y el eje del Turbocargador.

Causas:

  • Bajo nivel de aceite del cárter fuera de la especificación
  • Fuga de aceite en las conexiones del turbo
  • Obstrucción en las tuberías / canales de lubricación de la Carcaza   Central
  • Exceso de aceite carbonizado en la galería de la Carcaza Central
  • Exceso de temperatura a la salida de los gases
  • Aceite lubricante inadecuado

Consecuencias:

  • Desgaste en las Cojinetes Radiales, Cuello del Eje y Chumacera de   Apoyo
  • Huellas de bronce y azulado en los Cuellos de los Ejes
  • Debalanceo (fricción de los rotores en las carcazas)
  • Desgaste en los alojamientos de las Cojinetes Radiales en la Carcaza   Central
  • Desgaste en las superficies de sello del Plato del Compresor y Collarín
  • Rotura y desgaste de los anillos del pistón (Eje / Collarín)
  • Azulado del Collarín

Síntomas:

  • Fuga de aceite
  • Ruido
  • Pérdida de potencia
  • Exceso de humo
  • Consumo excesivo de aceite
 
   
       
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